14.28万入手元plus，开着能耗虽低，但乘坐感一般，买它真的值吗？

花14.28万入手一台元PLUS，当下是跑了2900多公里，开着能耗低，充满一次电能跑个470公里左右吧。但车子的乘坐体验感很一般，长时间坐在后排，紧凑感很强，尤其在腿部。

1、驾驶感受

关于元PLUS驾驶感受的话，整体我觉得是不错的。虽说是一台十几万的车型，但是底盘调校却非常扎实，跑高速的时候车身也不会发飘。

另外在操作方面，比较明显的就是转向灵魂稳定性好，几乎没有虚位感，尤其是在转弯半径小掉头时也表现得很轻松。

2、电耗表现

经过2900多公里的驾驶体验，可能是因为我平时驾驶操作比较好一些，开车比较均匀，不会经常急刹车什么的操作，这台车在市区开电耗就是15.8kwh，我认为元plus的电耗表现还是很不错的，这也是我对这台车比较看好的一面。

3、性价比方面

说实在的，一台车的性价比如何主要是还是得看购车价位，这台车比亚迪旗下的纯电动车，在14.28万就入手到续航510公里的冠军版还是很不错的。当然这只是说在新能源这个领域。这台车从外观的气场和车身线条的流畅性以及驾驶表现来看，14.28万我觉得性价比还是很高的。

（以上分享来自江西萍乡的一位车友）

个人总结

对于元plus这台车的各种表现，说实话这在新能源汽车领域中还是比较有竞争力的。毕竟定位就是一台紧凑型SUV，所以后排的乘坐空间紧凑一些也是可以理解的。

不过在十五六万这个价位中，我觉得还是燃油车更有性价比一些，像昂科威S，再就是CRV，以及国产车型中的长安plus等等，这些都是可以能入手到的，并且这些车放在当下来讲也并不淘汰，受关注度依然很高。